行業(yè)新聞
-
新型過氧化物，降低太陽能電池成本,使其更輕便、靈活！
雖然世界上許多地方的太陽能發(fā)電成本,開始與化石燃料發(fā)電價格持平,但太陽能資源仍只占世界電力總量的一小部分。因此,將太陽光轉(zhuǎn)換為電能或光伏電池,在全球太陽能發(fā)電方面擁有巨...
-
全球電池需求預(yù)在2030年翻14倍，歐洲需通過電池供應(yīng)實現(xiàn)氣候目標(biāo)！
隨著世界電力和運輸系統(tǒng)的電氣化,歐洲正在試圖確保自身在不斷增長的電池市場中的地位。 南極熊獲悉,按需數(shù)字制造提供商Protolabs發(fā)布了一項針對歐洲電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 新調(diào)查報告。...
-
正處于“芯片荒”的車企，為何又再遭遇“電池荒”？
目前，新能源汽車陷入電池荒，動力電池緊缺，其市場缺口有望擴大至約40％。 近日，電池荒成為汽車行業(yè)目前的重要關(guān)注點。此前據(jù)央視報道，為了滿足車企們的需求，各大動力電池...
-
循環(huán)經(jīng)濟政策利好：廢舊動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展
2021年7月7日，《十四五循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》正式出爐。十四五期間，我國將大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，其中，廢舊動力電池循環(huán)利用行動是六大重點行動之一。目前，我國加快動力電池回收行...
-
動力電池回收上升至國家層面！納入“十四五規(guī)劃”！
新能源汽車的快速發(fā)展之際，產(chǎn)業(yè)鏈上的動力電池回收問題理應(yīng)獲得更高的關(guān)注度。就目前而言，按照車用動力電池5-8年的使用壽命測算，2014年、2015年投產(chǎn)上市的電池在2020年進入批量...
